Материалы для транспортно-дорожного строительства
Материалы для дорожного строительства
Для полноценной укладки дорожного полотна используют:
- Сыпучие и связные грунты.
- Материалы для гидроизоляции.
- Мембраны профильные.
- Праймеры для основания.
- Эмульсии.
- Краски для разметки дороги.
У каждого материала своё назначение.
Для чего нужны?
При разработке автодорог в качестве основания используются сыпучие материалы: щебень, гравий, песок, природный асфальт и глина.
С целью герметичной стыковки покрытий на дороге используется гидроизоляционная битумно-полимерная лента. Праймеры также выполняют роль гидроизоляции в подготовительных работах. Далее накладывается мастика холодного или горячего типа изготовления. Применяют с целью укрепления швов между слоями асфальтобетона или цементобетона.
Мембраны профильные важны для закрепления дорожной одежды от расползания в условиях большой механической нагрузки и при наличии близких подземных вод.
Эмульсии в строительстве и ремонте дорог приходят на смену битуму. Чаще стали применять вяжущую битумную эмульсию. Преимущество заключается в том, что её вязкость ниже битума, благодаря чему лучше проникает в поры. Создаёт прочное покрытие для длительной эксплуатации. Битумная эмульсия сокращает выброс в атмосферу вредных составляющих.
При окончании работ или при ремонте используется краска для разметки. Бывает разных тонов, в зависимости от назначения.
Виды материалов для строительства и ремонта дорог
В строительстве автодорог применяют природные и искусственные материалы. Природные добывают в карьерах, искусственные образуются при соединении составляющих переходящих в дальнейшем в другое состояние.
К природным видам относятся сыпучие: песок, гравий, глина, щебень, природный асфальт.
К искусственным: битум, цементобетон и бетон.
Дорожно-строительные материалы для садовых дорожек, аллей
Материалы, применяемые в строительстве автодорог, вполне пригодны для других нужд — ими благоустраивают аллеи и садовые дорожки. Вид зависит от проходимости людей в день. Если это парки, то механические нагрузки, особенно в праздничные дни, большие. Лучше использовать цементно-бетонное верхнее покрытие.
В условиях дач и загородных домов по дорожкам передвигаются только жильцы объекта и периодически гости. Пригодится песок, цемент, битумная заливка, гидроуплотнители. Многие делают цементные дорожки, другим нравится асфальт.
Дорожно-строительные материалы для промышленных дорог
Разработка дорог на промышленных предприятиях — процесс длительный и трудоемкий, состоит из разных этапов и требований к каждому из них.
На периоде разработки важны грунты, качество которых зависит от геодезических показателей.
Много понадобится сыпучих материалов, уплотнение их зависит от будущей механической нагрузки.
Далее применяются сцепляющие и гидроизоляционные материалы.
В самом конце понадобится краска для разметки.
Цена материалов для строительства и ремонта дорог
Автодорога — ответственный и важный объект, требующий длительной подготовки и учёта многих факторов при подборе строительных материалов. Стоит обратить внимание также, из чего складывается цена, влияющая в дальнейшем на общую стоимость строительства.
В цену входит:
- условия добычи сыпучих материалов;
- использование спецтехники;
- затраты на подготовку смесей;
- качество сырья;
- расходы на доставку.
И ряд других слагаемых, влияющих на общую сумму материала для автодорог.
